Контейнер Open top

Морские контейнеры Open top имеют открытый верх, жесткие боковые и торцевые стенки, изготовленные из профилированного металлического листа с антикоррозийной обработкой. Для пола используется доска, водостойкая ДВП, фанера высотой 27мм. Морские контейнеры Open top предназначены для перевозки крупноразмерных грузов, которые могут загружаться сверху с использованием подъемного крана или другой техники или через торцевую дверь. Контейнеры Open top подразделяются на 20 футов и 40 футов.

Контейнер 20 футов OT (Open top)

Контейнер 40 футов OT (Open top)

Контейнер Open Side

Морские контейнеры Open side имеют жесткие крышу и торцевые стенки, изготовленные из профилированного металлического листа с антикоррозийной обработкой и открываемые боковые стенки с одной или двух сторон изготовленные из листового металлического листа с антикоррозийной обработкой. Для пола используется доска, водостойкая ДВП, фанера высотой 27мм. Морские контейнеры Open side предназначены для перевозки тяжелых грузов и оборудования, которые можно грузить через боковые двери. Контейнеры Open top подразделяются на 20 футов и 40 футов.

Контейнер 20 футов OP (Open side)

Контейнер 40 футов OS (Open side)

Танк-контейнер

Танк-контейнер — это мультимодальная транспортная тара, представляющая собой металлическую цистерну, заключенную в жёсткий каркас, предназначенная для перевозки жидких химических и пищевых продуктов. Цистерны изготовлены из нержавеющей стали, которая не подвергается влиянию химически агрессивных веществ. Танк-контейнеры подразделяются в зависимости от перевозимых грузов: IMO 0, IMO 1, IMO 2 характеризуют виды танк-контейнеров, предназначенных для транспортировки жидкостей, IMO 5 – сжатых и сжиженных газов.

Контейнер с дверьми в обоих торцах Double doors

Контейнеры с дверьми в обоих торцах (Double Door) — одна из разновидностей универсальных 20-ти и 40-ка футовых морских контейнеров, которые имеют жесткие крышу и боковые стенки, изготовленные из профилированного металлического листа с антикоррозийной обработкой и торцевые двери, изготовленные из листового металлического листа с антикоррозийной обработкой. Для пола используется доска, водостойкая ДВП, фанера высотой 27мм.

Двери с обеих сторон контейнера заметно облегчают погрузочно-разгрузочные работы: при погрузке можно использовать тягу с обратной стороны для точного позиционирования груза в контейнере. Этот тип контейнера обеспечивает максимально удобный доступ к транспортируемому грузу для его осмотра и сортировки.

Контейнер 20 футов DD (с дверьми в обоих торцах)

Контейнер 40 футов DD (с дверьми в обоих торцах)

Контейнер 40 футов HCDD (высокий с дверьми в обоих торцах)